宅配大手3社と業務委託 ヤマト・佐川・日本郵便のお仕事は？「現役ライターさん」を募集します

アマフレ以外の選択肢として、ヤマトや佐川の業務委託が気になっている方も多いはず。今回は基本情報をまとめつつ、現場のリアルな声を届けるために『現役ライターさん』を募集します！

調べればわかる！宅配大手3社（ヤマト・佐川・日本郵便）の基本特徴

私は軽貨物の経験が浅く､この3社とのつながりがありませんので､聞いた話やネット上での情報をまとめて表にしました｡

比較項目	ヤマト運輸	佐川急便	日本郵便
荷物の特徴	個人宛ての通販・小荷物が中心（軽め）	通販＋商業貨物（重い・大きい荷物も混ざる）	個人宛ての「ゆうパック」がメイン
エリアの広さ	比較的狭い（密度が高く回りやすい）	ヤマトに比べると少し広め※1	担当局ごとのエリア（ルート化しやすい）
単価の目安※2	1個 150円〜180円前後	比較的高い傾向（個数・重量による）	1個 140円〜170円前後
不在率・持ち戻り	高め（個人宅中心のため）	低め（法人宛てが混ざるため	普通
契約のしやすさ	◯（窓口は広いが審査あり）	△（経験者や代理店経由が多め）	◯（局や代行業者ごとの募集状況による）
総合的な体力負担	◯（荷物が軽めで配りやすい）	△（重量物が多くガッツが必要）	◯（自分のペースを掴みやすい）
こんな人に向いている	未経験から手堅く個数を配りたい人	体力に自信がありガッツリ稼ぎたい人	地域密着でコツコツマイペースに配りたい人

⚠️この表を見る際のご注意
※1 エリアについて： 佐川急便でも、オフィス街（商業ビル群）などの担当になると移動距離自体は短くなるケースがあります。
※2 単価について： 上記は一般的に「一次請けの代理店（所属会社）」を経由した場合の平均的な目安です。お住まいの地域（都市部・地方）、夜間指定、直契約かどうかなどの条件によって大きく変動します。

※上記は公開されている情報や現場の傾向をまとめた目安のデータです。実際の現場の生々しいリアルについては、現在「現役ドライバーライターさん」を募集しております！

【現役ドライバーさんへ】現場のリアルな体験談を書いてくれるライターさん大募集！

ここまで大手3社の基本をまとめましたが、やはり「実際のところ」は現場で汗を流して走っている皆さんにしか分かりません。

当サイトでは、これから軽貨物を始める仲間のために、嘘偽りのない「現場の生の声」を届けていきたいと思っています。そこで、あなたの貴重な経験を記事として執筆していただける現役・元ドライバーのライターさんを募集します！

募集したい内容（どれか1社でもOK！）

• ヤマト運輸・佐川急便・日本郵便のいずれかで委託として走った（走っている）リアルな体験談
• 1日のリアルな流れや、ぶっちゃけいくら稼げるのかという本音
• 「直接契約」と「代理店経由」どちらで入ったか、その時の面接や手続きの流れ
• アマフレなどのギグワークと比べて感じたメリット・デメリット

報酬・応募方法について

• 原稿料： ご応募いただいた際に、文字数や内容に合わせてご相談させてください。
• 応募方法： こちらのお問い合わせフォームからお気軽にご連絡ください！

応募いただいたライターさんは、今後も配達のコツやノウハウなどご提供していただけると本当にありがたいです。
このサイトは現役ドライバーみんなで作り上げて、みんなでリアルな情報を共有できる場所を目指しています。 あなたの経験や知恵を、ぜひ読者の皆さんに貸してください！